La Cámara Venezolana de Comercio Electrónico (Cavecom-e) estimó que la modalidad de financiamiento «compre ahora, pague después» (Buy Now, Pay Later o BNPL) cerrará el año 2026 con un incremento proyectado entre el 80 % y el 90 %. El presidente del organismo gremial, Richard Ujueta, precisó que durante el primer semestre del año este mecanismo registró un alza del 40 %, tras haber experimentado un repunte del 250 % a lo largo de 2025.
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Ujueta calificó el esquema como un dinamizador clave de la economía venezolana, impulsado por su penetración en consumos cotidianos y la falta de acceso generalizado a tarjetas de crédito bancarias.
Expansión del financiamiento a microservicios
El crecimiento del formato BNPL responde a la flexibilización de sus límites de crédito y su inclusión en consumos de menor escala:
- Acceso a consumos diarios: La modalidad ha ampliado su alcance hacia microservicios, permitiendo a los usuarios financiar compras cotidianas de bajo costo.
- Alternativa al crédito tradicional: El sistema permite a los ciudadanos construir un historial de cumplimiento para incrementar su capacidad de financiamiento y acceder a diversos rubros ante la escasez de crédito bancario tradicional.
Impacto de las nuevas regulaciones en el sector de delivery
El gremio de comercio electrónico abordó las recientes normativas dictadas por el Ministerio de Relaciones Interiores, Justicia y Paz junto al Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) para las plataformas de reparto:
- Aumento de tarifas y mayor seguridad: La exigencia de pólizas de seguro obligatorias y certificaciones de formación para los repartidores provocará un incremento en el costo final de los envíos, aunque el gremio destaca que aportará mayor seguridad vial y cobertura de accidentes.
- Parque vehicular del sector: Ujueta detalló que de un total de 1,5 millones de motocicletas registradas en el país, aproximadamente el 20 % (unas 300.000 unidades) están dedicadas a actividades de reparto y delivery.
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