CEO de Chevron: se requieren más reformas a la Ley de Hidrocarburos para realizar "inversiones significativas" en Venezuela

El director ejecutivo de la petrolera estadounidense, Mike Wirth, destacó que la empresa busca mantener una visión de largo plazo en sus operaciones en Venezuela.

El director ejecutivo de la petrolera estadounidense Chevron, Mike Wirth, expresó la necesidad de mayores reformas en la Ley de Hidrocarburos de Venezuela para expandir operaciones y realizar «inversiones significativas» en el sector petrolero.

Chevron incrementó la producción de petróleo en Venezuela a principios de este año, pero las grandes inversiones en el sector energético del país requerirán más cambios en sus leyes, expresó Wirth durante su participación en el foro CERAWeek 2026, de acuerdo con una publicación del medio Wall Street Journal.

En enero de 2026 Venezuela aprobó la reforma a la Ley de Hidrocarburos para incrementar la inversión privada, y en las últimas semanas, funcionarios de la administración Trump han conversado con ejecutivos petroleros estadounidenses sobre la necesidad de ejecutar mayores inversiones en Venezuela para asegurar las líneas de suministro de combustible del hemisferio occidental mientras el conflicto con Irán mantiene cerrado el estrecho de Ormuz, indica la nota.

Wirth también refirió que, para aumentar la producción a niveles de hace una década, se requiere también «ajustar» lo que denominó como incertidumbre legal actual y ofrecer mayor seguridad jurídica. Destacó que la trasnacional busca mantener una visión de largo plazo, comercializando el crudo pesado venezolano hacia las refinerías norteamericanas.

https://www.bancaynegocios.com/

Refinerías de EE.UU. impulsan compras directas de crudo venezolano a PDVSA: un paso clave en la recuperación petrolera

 

Refinerías estadounidenses de la Costa del Golfo, incluyendo Phillips 66, Citgo Petroleum y Valero Energy, están solicitando formalmente la adquisición directa de crudo pesado Merey directamente de Petróleos de Venezuela (PDVSA) a partir de abril de 2026, según fuentes cercanas al proceso reportadas por Reuters y analizadas en publicaciones del analista político @AnibalSanchezOF.

Esta iniciativa busca eliminar intermediarios como Trafigura, Vitol y Chevron, que han facilitado transacciones bajo licencias temporales, para optimizar costos y márgenes en refinerías especializadas en crudos pesados y altos en azufre. Valero Energy destaca como uno de los principales interesados, con planes de importar hasta 6.5 millones de barriles en marzo (aproximadamente 210.000 bpd), lo que podría posicionarla como el mayor comprador extranjero de crudo venezolano desde la transición política de enero de 2026.

Evolución de precios y descuentos

El crudo Merey se cotiza actualmente con descuentos de alrededor de $10 por barril respecto al Brent (mejorando desde los $15 iniciales y $6-7.50 observados en febrero), lo que lo hace altamente competitivo. En contraste, los benchmarks globales se mantienen en rangos de 67-68 USD/barril para Brent y 62-63 USD/barril para WTI, influenciados por volatilidad geopolítica en Medio Oriente (negociaciones Irán-EE.UU. en Ginebra).

Como señaló @AnibalSanchezOF en su análisis reciente, esta estabilización refleja el repunte de la oferta venezolana y podría ejercer presión a la baja en precios globales si los volúmenes crecen rápidamente, aunque la prima de riesgo geopolítico actúa como contrapeso.
Recuperación de producción y exportaciones

La producción venezolana experimentó una caída temporal en enero de 2026 (780.000-830.000 bpd según fuentes secundarias como OPEP e IEA, frente a 924.000 bpd reportados por PDVSA), atribuida a bloqueos previos. Sin embargo, con la ampliación de licencias estadounidenses y la normalización de operaciones con socios como Chevron, las exportaciones repuntaron a ~800.000 bpd en enero, y la producción preliminar de febrero se estima en 950.000-1.000.000 bpd.

Proyecciones de la EIA indican un retorno a 1.1-1.2 millones bpd para mediados de 2026, con potencial de alcanzar 1.5 millones bpd al cierre del año si se concretan reformas a la Ley de Hidrocarburos e inversiones privadas. El Secretario de Energía de EE.UU., Chris Wright, anticipa un crecimiento del 30-40% en 2026, destacando ingresos ya superiores a $1.000 millones bajo gestión estadounidense, con expectativas de $5.000 millones adicionales en meses próximos y hasta $10.000 millones anuales.

Implicaciones estratégicas

Esta dinámica fortalece la seguridad energética de EE.UU. al diversificar fuentes de crudo pesado y reducir exposición a interrupciones en el Golfo Pérsico. Para Venezuela, representa una fase de “recuperación acelerada” post-cambios políticos, con mayor acceso a mercados como EE.UU., India y Europa, aunque genera debate sobre el grado de influencia externa en la industria petrolera nacional.

Expertos coinciden en que el éxito dependerá de inversiones masivas (estimadas en $20-30 mil millones) para sostener el repunte y evitar limitaciones técnicas o políticas.
Para más detalles, consulte las publicaciones de @AnibalSanchezOF en X, que han seguido de cerca estos desarrollos, incluyendo el contexto de producción, descuentos y proyecciones globales.

https://noticiasaldiayalahora.co/

Repsol reanudó con carga de 2 millones de barriles suministro de petróleo venezolano a España

España no había importado crudo venezolano desde el primer trimestre del año pasado. Repsol compró este cargamento a la comercializadora Trafigura que ha estado muy activa desde que se levantaron con condiciones las sanciones a Venezuela.

Desde Venezuela se están enviando alrededor de 2 millones de barriles de crudo pesado venezolano a refinerías propiedad de la petrolera Repsol en España, tras las compras que la empresa negoció con la empresa comercializadora Trafigura, según registros de tráfico naval obtenidos por Reuters.

Trafigura y Vitol obtuvieron el mes pasado licencias estadounidenses para exportar millones de barriles de petróleo venezolano a Estados Unidos y otros destinos. Desde entonces, estas empresas han almacenado el petróleo en terminales del Caribe y comercializado los cargamentos a refinerías de Estados Unidos y Europa.

España no había importado crudo venezolano desde el primer trimestre del año pasado, antes de que el presidente estadounidense Donald Trump revocara todas las autorizaciones para que las empresas extranjeras recibieran y transportaran petróleo de Venezuela.

El viernes de la semana pasada, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos emitió una licencia amplia para que las empresas estadounidenses carguen, transporten, almacenen, vendan y refinen petróleo venezolano.

Algunos tipos de crudo pesado venezolano son adecuados para las refinerías de Repsol, incluida la de Cartagena, según señaló la vocería de la empresa, que ha mostrado interés en un suministro estable procedente del Venezuela, donde tenía presencia directa, la cual probablemente se reanudará.

La presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez, se reunió el miércoles con ejecutivos de Repsol y de la empresa francesa Maurel & Prom en Caracas, luego de que el parlamento aprobó, el mes pasado, una amplia reforma de la principal ley petrolera del país.

La reforma concedió seis meses al Gobierno y a los socios de la empresa estatal PDVSA para negociar y actualizar los términos de sus asociaciones.

Uno de los dos cargamentos de crudo pesado Merey para Repsol, a bordo de petroleros Suezmax, partió a principios de febrero del puerto de Jose, operado por PDVSA. El segundo está a punto de terminar de cargarse esta semana, según el calendario.

https://www.bancaynegocios.com/