Corrupción, cúpulas que se aferran al poder, errores del Gobierno en el tema económico y social, son aspectos que para Nicmer Evans, politólogo chavista, deben ser discutidos, analizados y corregidos a profundidad, si no que quiere destruir el proceso de transición al socialismo propuesto por el difunto expresidente Hugo Chávez.
En entrevista con La Verdad, Evans habla del conflicto que hoy viven las cabezas del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV) y la polémica causada por la corriente Marea Socialista, que llama abiertamente a un debate para superar la crisis. "Si la cúpula del partido no termina entendiendo la opinión del chavismo, lamentablemente las mayorías pasaran por encima de las cúpulas, será inevitable".
El magister en psicología social se declara militante del PSUV y defensor del proyecto socialista. Cree en la necesidad de asumir que las críticas forman parte del proceso, fundamentalmente para afrontar coyunturas difíciles, porque, "esta nueva etapa, el proceso revolucionario tienen algunas dificultades".
Supone que el rechazo de algunos grupos de la tolda roja "fue producto de las críticas hechas a las elecciones internas del PSUV y la poca participación", que negó la dirección nacional-. Denuncia las pretensiones de "cerrar espacios de comunicación para que Marea Socialista no difunda sus ideas".
Corrupción, gasolina y Citgo
Pese a ser defensor de los ideales chavistas, reconoce que el Gobierno, que en los últimos años ha levantado las banderas del socialismo, "no ha podido generar la presión necesaria para que le problema de la corrupción decaiga en el país".
Reprocha que dentro de las filas del Ejecutivo se permitieran eventos como "los 22 mil millones de dólares robados en el 2012 por empresas de maletín".
El politólogo cree viable el ajuste de los precios de los servicios básicos, aunque le parece injusto que por "las deformaciones" que genera el actual modelo económico, "el Gobierno pretenda hacer pagar las consecuencias de la falta de divisas, a través del bolsillo de los venezolanos, a través de la inflación, de la devaluación, del aumento de las tarifas eléctricas y la gasolina".
Toma como ejemplo, la anunciada venta de la empresa Citgo, filial de PDVSA en Estados Unidos valuada en 11 mil millones de dólares. “Ahora disfrazan una venta que al final es una privatización de un bien público, como un elemento de salida para obtener liquidez, en base a unos errores de concepción económica que sin duda no traen nada bueno para el país”.
Parlamentarias 2015
Para el escenario electoral, Nicmer Evans consigue similitudes en el PSUV y la Mesa de la Unidad Democrática (MUD). Apunta que ambas caras de la moneda política están pasando por circunstancias que obligan a aceptar los cambios. “Si los liderazgos actuales no comprenden la articulación de fuerzas que se está generando en este momento, podrán quedar muy mal trechos en los resultados electorales”.
Aclara que a su juicio, el país no ve a la MUD como una opción.
“La cúpula del partido estará pensando en la expulsión de los miembros de Marea Socialista, sería una acción absolutamente torpe”.
Nicmer Evans. Politólogo
Leer mas: http://www.laverdad.com/
GUILLERMO GARCÍA N. Un área de gran potencial de crecimiento y de oportunidades que manejaba Citgo era el asfalto. Hasta el año 2008, Citgo mercadeo asfalto a través de la filial Citgo Carco a constructores y pavimentadores de vialidad en el este y las costas del golfo; así como en el centro-oeste de Estados Unidos, para la pavimentación de carreteras y autopistas. Para su envío contaba con 3 terminales propios y otros 23 en arrendamiento a largo plazo. En el 2002, Citgo Carco controlaba el 25% del mercado de asfalto de la costa este de Estados Unidos y en la costa oeste controlaba el 27%. En el 2008, las dos refinerías de asfalto y redes de terminales y otros activos de Citgo Carco en la Costa Este; fueron vendidas a la empresa norteamericana NuStar Energy Inc, por 450 millones de dólares, convirtiéndose NuStar, en la primera empresa de asfalto de Estados Unidos .El desarrollo del negocio del asfalto nos hubiese permitido desarrollar y explotar efectivamente las reservas más grandes del mundo de petróleo extrapesado que poseemos en la Faja del Orinoco; por lo que Citgo Carco pudiese haber continuado como un negocio de integración vertical de Pdvsa, con el establecimiento de ventajas comparativas y competitivas estratégicas dentro de Estados Unidos.
ResponderBorrarGUILLERMO GARCÍA N. Un pilar fundamental dentro del modelo de negocios de Citgo son las refinerías: Lake Charles, Corpus Christi y Lemont. Estas refinerías procesan un porcentaje importante de petróleo venezolano exportado por Pdvsa, bajo contrato de suministro de largo plazo. Citgo la tercera refinería más grande de Estados Unidos y la primera por su complejidad y capacidad de procesar crudos pesados Esto permite asegurar el proceso de refinación de nuestro petróleo, y la producción de derivados con una garantía de colocación y de penetración en Estados Unidos. Los contratos establecen varias cláusulas por las cuales puede alguna de las partes dejar sin efecto el contrato. Una muy importante es: que si Pdvsa dejase de ser dueña de Citgo, esta podría finiquitar el contrato y buscar el suplidor que desee.
ResponderBorrarGUILLERMO GARCÍA N. Por todo lo expuesto, considero que seria un grave error que el gobierno se plantee la posibilidad de vender Citgo solo por razones ideológicas y políticas, ya que un mercado tan importante y seguro de nuestro petróleo y derivados como es el norteamericano, no puede ser reemplazado por China, un mercado tan distante con costos elevados de envío, y otros mercados latinos y caribeños poco rentables. Las empresas petroleras privadas norteamericanas, incluida Citgo (no el gobierno de Estados Unidos) a la que Pdvsa vende el petróleo, son los únicos clientes que cancelan las facturas en los términos y condiciones que exige Pdvsa, sin retraso y con dólares constantes y sonantes. De ese mercado dependemos actualmente y esa es nuestra realidad, aunque se diga lo contrario. Asesor Financiero Candidato AMDP Harvard University finanzasaldia@gmail.com
ResponderBorrar