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El jefe superior de Policía de Canarias, el comisario Jesús Gómez Martín. | EP
La Jefatura Superior de Policía de Madrid silenció las irregularidades que cometía presuntamente el comisario Jesús María Gómez Martín cuando estaba al frente de la Comisaría del Aeropuerto de Barajas. Según diversa documentación a la que ha tenido acceso THE OBJECTIVE, un inspector, subordinado suyo, ya denunció en 2021 y 2022 actuaciones irregulares que los agentes debían ejecutar siguiendo las órdenes del mando policial. Entre ellas, el «trato preferencial en los trámites administrativos de cruce de fronteras a diferentes personalidades»; la «tramitación irregular de autorizaciones de desplazamientos de extranjeros durante la pandemia» y «el uso de las instalaciones policiales del aeropuerto por parte de empresarios afines al comisario principal».
Por Enrique Recio / theobjective.com
Una serie de anomalías que la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) investiga ahora en el marco del caso Plus Ultra y del presunto entramado alrededor del presidente José Luis Rodríguez Zapatero. Las primeras pesquisas apuntan a que el comisario del Delcygate —fue el mando que dirigió el operativo en Barajas la noche que llegó la entonces exvicepresidenta venezolana— benefició a miembros de la trama en el aeropuerto, facilitando la entrada de extranjeros que no cumplían requisitos, e incluso borrando historiales policiales. Una serie de servicios por los que el responsable policial, ahora al frente de la Jefatura Superior de Canarias, presuntamente habría recibido gratificaciones y pagos.
Lo grave, tal como refleja la denuncia de un inspector de Barajas, consultada por este periódico, es que la Policía ya conocía desde al menos cinco años parte de estas irregularidades. El agente elevó una nota informativa el 29 de marzo de 2022 al jefe operativo territorial de Madrid, el número dos de la Jefatura Superior, en la que dio cuenta detalladamente —con órdenes concretas, fechas y nombres propios— de las actuaciones ilícitas que había tenido que acatar él y otros compañeros por parte de Gómez Martín. Un relato que, lejos de ser investigado internamente por la Policía, fue ignorado y sirvió para castigar al denunciante con un traslado forzoso de puesto a la Comisaría de Policía de Chamartín. Posteriormente, el afectado, que recurrió en los tribunales, recuperó su puesto en el Puesto Fronterizo de Madrid y demostró que todo había sido una vendetta del jefe de Barajas.
Beneficios al abogado de Plus Ultra
En la denuncia interna, el agente pone ejemplos de distintos episodios entre los que destaca el de «una pareja muy amiga del comisario Jesús» el 25 de diciembre de 2021, a los que se solicita: «Hay que recoger a pie de avión, sello de pasaporte en el mismo lugar y llevarlos acompañados en coche camuflado oficial a recoger su equipaje». Todo ello, indica el escrito, pese a «suponer un uso de medios públicos para fines exclusivamente particulares y sin ninguna justificación». Un caso al que se añade el de decenas de pasajeros, casi siempre procedentes de vuelos internacionales, a los que también se beneficia en trámites e incluso con traslados policiales de un avión a otro para evitar así que pierdan las escalas de su vuelo.
Las irregularidades, sin embargo, no quedaban ahí. El inspector de Policía también dio cuenta ante sus superiores de favores que el comisario Gómez Martín habría hecho a diferentes empresarios respecto a autorizaciones de desplazamientos de extranjeros durante la pandemia, que por la situación de emergencia estaban en su mano. Entre los beneficiados estaría Miguel Palomero, el abogado de Plus Ultra, al que la UDEF también investiga por su relación con el rescate de 53 millones del Gobierno a la compañía aérea, y su relación, precisamente, con el mando del Delcygate para conseguir presuntos negocios ilícitos en el aeropuerto madrileño de Cuatro Vientos.
Jesús María Gómez Martín, José Luis Rodríguez Zapatero, José Luis Ábalos, Delcy Rodríguez y Koldo García (Montaje Infobae)
El nombre de Jesús María Gómez Martín, el comisario de Barajas que estuvo a pie de pista durante la llegada de Delcy Rodríguez a España en enero de 2020, ha emergido ahora en el sumario del ‘caso Plus Ultra’ vinculado a una supuesta cadena de favores, gratificaciones y gestiones relacionadas con “negocios con procedencia ilícita” en el aeródromo madrileño de Cuatro Vientos. Así consta en varios autos judiciales incorporados a la causa, a los que ha tenido acceso Infobae, donde la investigación sitúa al actual jefe superior de Policía de Canarias dentro del círculo de relaciones que orbitaba alrededor del empresario venezolano Danilo Diazgranados y del entorno de José Luis Rodríguez Zapatero.
La referencia al comisario aparece en conversaciones de WhatsApp intervenidas por la Policía al abogado Miguel Palomero, considerado por los investigadores uno de los enlaces utilizados para articular contactos políticos, empresariales y administrativos vinculados al rescate de Plus Ultra. Los mensajes, incorporados al Auto 365/2026 del Juzgado de Instrucción número 15 de Madrid y posteriormente remitidos a la Audiencia Nacional, describen cómo Diazgranados utilizaba a Palomero para gestionar “sus asuntos económicos en España, incluidos favores y gratificaciones, entre otros al Comisario de Barajas Jesús María Gómez Martín”.
La investigación da un paso más y conecta directamente el nombre del mando policial con operaciones desarrolladas en otro aeropuerto madrileño. Según recoge literalmente el sumario, “con la intermediación del Comisario Jesús María Gómez Martín, habría facilitado que, en el aeropuerto de Cuatro Vientos, Madrid, se realizaran negocios con procedencia ilícita”.
Ese fragmento aparece además ligado a una conversación fechada el 4 de mayo de 2021 en la que los investigadores sitúan a Koldo García, entonces asesor de José Luis Ábalos en el Ministerio de Transportes. El auto añade que de ahí surge “la sugerencia en la conversación de 4 de mayo de 2021, con Koldo García Izaguirre, mano derecha del ministro de Transportes y obras públicas”.
La aparición del nombre de Gómez Martín en el sumario resulta especialmente delicada por su papel durante el conocido episodio de Delcy Rodríguez en Barajas. En enero de 2020, siendo comisario del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, participó en la gestión de la llegada de la entonces vicepresidenta venezolana pese a las sanciones europeas que pesaban sobre ella.
Pedro Sánchez asiste a un homenaje a José Luis Rodríguez Zapatero en Bilbao en recuerdo de 20 años transcurridos de su primer Gobierno. Europa Press
El expresidente del gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, llegó a conocer a Delcy Rodríguez, pero no supo de su polémico viaje a España hasta esa misma noche, cuando “ya estaba armado todo el jaleo”. Así lo ha reconocido él mismo en una entrevista en ‘La mirada crítica’ de Telecinco, donde ha señalado directamente a José Luis Ábalos como único responsable.
“Mi impresión es que no se fue consciente de que existía esa sanción. Ella informó pero el ministro de Transportes, que era el secretario de organización del PSOE, no fue consciente. He sacado esa conclusión, que además es la conclusión cierta”, ha expresado sin tapujos.
Sobre Ábalos ha reconocido haberse llevado una gran sorpresa, aunque se ha mostrado prudente hasta que termine el proceso judicial. No ha querido entrar más a fondo en el asunto, y tampoco sobre la situación de Venezuela, por la que ha sido preguntado, justificando que es un mediador de paz y no puede posicionarse.
El expresidente español José Luis Rodríguez Zapatero se reunió con Delcy Rodríguez y Nicolás Maduro cuando llegaron 104 barras de oro por valor de 68 millones de dólares a Caracas, cuya compra negoció Víctor de Aldama con la vicepresidenta venezolana.
Zapatero intensificó su papel como representante no oficial del PSOE ante el chavismo en 2019, mientras Aldama asumía la negociación de la deuda de 200 millones de dólares de Venezuela con Globalia, de acuerdo con el medio Vozpópuli.
La Unidad Central Operativa (UCO) capturó conversaciones entre Aldama y Delcy Rodríguez en diciembre de 2019, en las que se discutía la compraventa de oro y los detalles del vuelo que transportaría los lingotes desde Moscú a Caracas.
En un MacBook guardaba la fotografía de un contrato con el Fondo de Desarrollo Nacional de Venezuela (FONDEN) por el cual ofrecía 104 barras de oro a Bancasa por valor de 68 millones de dólares americanos. La entrega debía realizarse entre el 27 de diciembre de 2019 y el 6 de enero de 2020, de acuerdo con las autoridades.
La exsenadora colombiana Piedad Córdoba, fallecida en enero de este año, situó a Zapatero en Venezuela cuando llegaron los lingotes en una entrevista emitida el 27 de febrero de 2020 en el medio colombiano Las 2 orillas.
Esta entrevista es conocida porque en ella vincula a Zapatero con una mina de oro que le habría dado el régimen.
A lo largo de los años, Zapatero ha mantenido estrechas relaciones con el régimen venezolano, realizando múltiples viajes a ese país y siendo vinculado a operaciones de minería de oro. En 2021, el ex jefe de inteligencia chavista, Hugo Carvajal, afirmó que Zapatero poseía una mina de oro en Venezuela, añadiendo más controversia a su relación con el chavismo, según lo publicado por Vozpópuli.
En 2023, Carvajal también dijo que ingresaba beneficios de las acciones en empresas venezolanas que tenía a nombre de testaferros y ofreció dar pruebas si se le concedía asilo político en España y no era entregado a Estados Unidos, lo que el Ministerio del Interior rechazó.
La relación de Víctor de Aldama, Delcy Rodríguez y Zapatero
Las relaciones de Aldama con el PSOE comienzan originariamente por el contacto entablado entre Koldo García y el empresario y abogado hace años, cuando ambos trabajaron para el empresario Alberto Cortina, según ha podido saber Vozpópuli, en una época en la que Zapatero ya militaba en las filas socialistas hasta hacerse con el control del partido.
En agosto de 2019, Jorge Giménez Ochoa acordó con Aldama, dueño del Zamora C. F., el traspaso de jugadores como Ignacio Anzola. Miembro de la comitiva de Delcy, empresario de la construcción, excontratista de la estatal petrolera Pdvsa, y desde 2021 presidente de la Federación Venezolana de Fútbol (FVF) con negocios en España, Giménez Ochoa era entonces presidente del equipo venezolano de la Asociación Civil Deportivo Lara.
El 8 de agosto de 2019 Carlos Alberto Parra, vinculado a Giménez Ochoa, constituye Apamate Corporate and Trust. El 3 de enero de 2020, dos semanas antes del Delcygate, una de las dos sociedades a través de las que Aldama cobraba comisiones y con importantes contingencias fiscales que analiza la Agencia Tributaria (AEAT), Deluxe Capital, recibe una transferencia de 300.000 euros de Apamate Corporate and Trust, según recoge un informe de la UCO en el sumario.
El 3 de enero de 2020 es el mismo día en el que llegan los lingotes de oro a Caracas. Hay más pagos de Giménez Ochoa a lo largo de 2020 que constata el nuevo informe de la UCO.
El 8 de diciembre de 2019 se celebró la fiesta sorpresa por el 60 cumpleaños de Ábalos en el restaurante Wellow de Aldama, organizada por éste y por Koldo García, a quien había que confirmar la asistencia, a la que acudieron Pedro Sánchez y Begoña Gómez, según desveló The Objective.
Treinta horas más tarde, Aldama creó el documento que la UCO ha encontrado en su ordenador que envió a Koldo García. Se trata de «una invitación que realizaría Ábalos en calidad de secretario de Organización del PSOE a Delcy como vicepresidenta de Venezuela». El 16 de enero de 2020 Sánchez da el visto bueno a Ábalos: «Bien».
En el plan de viaje que Aldama creó para Delcy, aparecen citas el primer día que apuntan al encuentro con Zapatero que el entorno de Ábalos asegura que la vicepresidenta de Venezuela ansiaba.
Las acusaciones populares del ‘caso Koldo’ Hazte Oír y Iustitia Europa han pedido este lunes nueve medidas urgentes que se suman a su solicitud de que el magistrado llame a declarar como testigos a Pedro Sánchez y la ex ministra de Economía y actual presidenta del Banco Europeo de Inversiones Nadia Calviño.
En el escrito de hoy, instan al Juzgado Central de Instrucción 2 a que abra dos piezas separadas sobre la visita a España de la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, así como el rescate de Air Europa.
Asimismo, piden la citación como investigados de José Luis Ábalos, Francina Armengol y Begoña Gómez, así como de altos mandos de la Guardia Civil como el exdirector de la Guardia Civil Marcos González y el Jefe de la UCE-2 de la Jefatura del Servicio de Información, coronel Vázquez Aznárez, entre otras medidas.
Pretenden que tanto el ex ministros de Transportes como la ex presidenta balear declaren por su posible vinculación en la compra de mascarillas a la trama de cobro comisiones ilegales liderada por Koldo García.
Ambos, según las investigaciones, encargaron el suministro de este material sanitaria a la empresa de la presunta trama de «mordidas» de dinero público orquestada, según la Unidad Central Operativa (UCO), Víctor de Aldama.
«Las asociaciones Hazte Oír e Iustitia Europa consideran que la declaración de Pedro Sánchez es fundamental para esclarecer su rol en este caso, así como para despejar las dudas sobre la posible implicación de su entorno cercano, en particular, la figura de Begoña Gómez. El Caso Koldo sigue desvelando una trama de influencias que amenaza con golpear el corazón del Ejecutivo», concluyen las acusaciones.
«La diligencia de Calviño -indicaban en el escrito del pasado viernes- aporta un nuevo nivel de complejidad a la investigación, dado que su testimonio puede arrojar luz sobre los mecanismos que se emplearon para influir en decisiones gubernamentales, como el rescate financiero de Air Europa», aseguran.
Según el último informe de la UCO aportado a la causa, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, conoció la visita de la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, a España cuatro días antes del vuelo que le llevó de Caracas al aeropuerto de Barajas y le dio el visto bueno al entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, a quien los investigadores vinculan directamente con la trama.
«El núcleo del caso Koldo pone en el centro de la trama a Aldama, vinculado estrechamente con Begoña Gómez, esposa de Pedro Sánchez. Esta relación añade más presión al presidente, quien se enfrenta a la necesidad de esclarecer su posible implicación o conocimiento sobre las acciones de Koldo y Aldama en lo que se ha calificado como un esquema de influencia corruptora en el seno del Gobierno», señalan las acusaciones particulares.
Doce meses han sido necesarios para que la Operación Delorme de la Guardia Civil, bajo la instrucción del juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno, destape las claves de una trama de corrupción centrada en la presunta compraventa irregular de material sanitario por el gobierno, durante la pandemia, a través de una estructura liderada por el «nexo corruptor» Víctor de Aldama, que sitúa a Pedro Sánchez como el primero en los casos de Delcy, Air Europa y los supuestos negocios del «binomio» Koldo-Ábalos en el Ministerio de Transportes.
Como ya adelantó El Debate, al hilo de la declaración de uno de los ex altos cargos citados por el magistrado Moreno, en la ronda inicial de declaraciones, Sánchez presidió las ‘cumbres’ interministeriales en las que se tomaron decisiones sobre la contratación de los pedidos de mascarillas que, finalmente, recayeron en Soluciones de Gestión, la empresa de Aldama bajo la lupa de los investigadores.
Ahora, además, y aunque el gobierno se ha precipitado a desmentirlo, los investigadores han dado a conocer un mensaje en el que el presidente, informado por Ábalos con antelación, «no puso pegas» a la visita a Madrid de Delcy Rodríguez, en enero de 2020, ni a que el ministro de Transportes se reuniese con ella en el aeropuerto de Barajas. Y ello, pese a que la vicepresidenta venezolana tiene prohibida la entrada en territorio español, al estar sancionada por la Unión Europea (UE).
De las diligencias practicadas por la UCO, y recogidas en el informe revelado en primicia por este diario, también se desprende que, en un encuentro celebrado el 16 de julio de 2020, fue el propio Ábalos quien habría negociado con Sánchez y la entonces vicepresidenta primera del Ejecutivo, Nadia Calviño, la concesión del rescate de Air Europa, por valor de 475 millones de euros, previa intermediación de Aldama.
Este último, el cabecilla de la trama corrupta, que se extiende como una mancha de aceite por todos los rincones del gobierno, animó al CEO de la compañía, Javier Hidalgo, a que solicitase la ayuda para la aerolínea: «Yo me encargo del resto con los ministros y sacamos esta mierda adelante». Posteriormente, Aldama le confirmó a Hidalgo que a Ábalos le «ha llamado el 1 [Pedro Sánchez]» para intervenir, directamente, en la decisión.
La causa policial que arrancó secreta en septiembre de 2023 y saltó a la luz pública como el ‘caso Koldo’ en febrero de este mismo año —con varios registros y tras las detenciones de los cabecillas de la «organización criminal»— ha terminado por dejar al descubierto el ‘caso PSOE’, que salpica al menos a 7 Ministerios y varias Comunidades Autónomas socialistas.
Entre ellas, la de Baleares, bajo el mandato de la hoy presidenta del Congreso, Francina Armengol; y, la de Canarias, en la etapa del hoy ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres. Pero, también a otras como la de La Rioja, con la que el exasesor del ministro José Luis Ábalos, Koldo García Izaguirre, contactó a través de su presidenta, Concepción Andreu.
El detallado informe de 233 páginas que la UCO ha entregado al Juzgado de Instrucción número 2 de la AN, contiene datos, cifras y hechos relevantes que los agentes han ido obteniendo con el ‘volcado’ de los más de 176 dispositivos electrónicos incautados a los principales implicados. Una ingente documentación que está siendo procesada por los expertos de la Guardia Civil, con la ayuda de Europol, debido al elevado número de elementos a analizar y el ingente contenido de los mismos.
El escándalo de la visita de Delcy
Durante semanas, en los peores momentos del escándalo del ‘Delcygate’ Pedro Sánchez y su gobierno, dieron hasta cinco versiones diferentes, en cuestión de horas, sobre la visita a España de la líder y vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, en la madrugada del 20 de enero de 2020. El último dossier de la UCO –al que ha tenido acceso El Debate– indica, por el contrario, que el cabecilla de la trama, Víctor de Aldama, «se habría valido de las más altas instancias» del Ministerio de Transportes para «organizar el viaje» al que Sánchez dio luz verde. «Bien», respondió el de Moncloa al mensaje que el envió Ábalos para contarle sus planes con la dirigente chavista.
Ábalos escribió a su jefe en el Ejecutivo que «la vicepresidenta de Venezuela viene en privado el lunes y quiere verme discretamente como continuación del encuentro que tuve con el ministro de comunicación (que es su hermano)». Sánchez contestó de manera escueta y el ministro de Transportes lo comentó con Koldo, su mano derecha: «Ya ves que no me ha dicho nada, pero al menos no pone pegas».
De dicha conversación entre ambos y los pantallazos incorporados a la causa, la UCO concluye que «se aprecia cómo a través de Ábalos» se «obtuvo el beneplácito del Presidente del gobierno para la visita de Delcy» a España, de la que el Ejecutivo reniega hoy mismo. Hasta tal punto de que, en el Senado, Sánchez se jactó de que su ministro había evitado una crisis con Venezuela: «¿Dónde está el reproche?».
El hecho, confirmado ahora por las pesquisas policial es que tan sólo tres meses después del fichaje de Aldama, el «núcleo corruptor» de la trama que investiga la Audiencia Nacional junto con la Guardia Civil, por Air Europa para recuperar una deuda 176 millones de euros que la compañía aérea tenía con Venezuela, Delcy aterrizó en Madrid con 40 maletas cuyo contenido no ha podido determinarse.
Fue el 17 de septiembre de 2019, cuando la aerolínea firmó un contrato con Víctor de Aldama para intermediar en la recuperación de 200 millones de dólares (al cambio, 176 millones de euros) que el país caribeño adeudaba a la empresa española fruto de venta de pasajes que no se habían cobrado.
Tal y como figura en el contrato, Air Europa no podía sacar esos fondos pendientes a su favor «ni por vía física ni electrónica, por lo que no habían sido puestas a libre disposición de Air Europa por parte de las autoridades venezolanas». Por este motivo, el encargo que la compañía hizo a su enlace fue lograr, a través de Ábalos, que terminó recibiendo a Delcy en el aeropuerto, el cobro de ese dinero.
Delcy Rodríguez en un viaje a Buenos Aires, en diciembre de 2016, cuando era ministra de Exteriores
Hacienda sospecha que el comisionista de la trama Koldo, “Víctor de Aldama, estuvo en el Aeropuerto de Barajas” el 20 de enero de 2020 cuando se produjo el polémico aterrizaje de Delcy Rodríguez, vicepresidenta de Venezuela, para intentar cobrar la deuda de 200 millones de euros del Gobierno de Venezuela con Air Europa. “Llamamos la atención de la fecha y las conexiones del señor De Aldama con Venezuela”, subraya la AEAT.
Así se desprende del informe de la Agencia Tributaria (AEAT) sobre la trama Koldo, que recopila las investigaciones de Hacienda por la incidencia fiscal de lo que denomina “el negocio de las mascarillas”. Para realizar su escrutinio, la Inspección sigue de manera exhaustiva las actividades de la trama y se centra en el comisionista Víctor de Aldama, en su contrato por Globalia para facilitar el rescate de Air Europa, y en el papel de Koldo García Izaguirre,funcionario del Ministerio de Transportes y asesor de José Luis Ábalos.
La AEAT relata que Víctor de Aldama era consultor “en la sombra” del grupo de empresas Air Europa. Esta relación tenía su eje en la amistad personal con miembros de la familia Hidalgo y se plasmó en la presencia de De Aldama en las negociaciones de dos temas de gran importancia: con el Ministerio de Transportes en relación al rescate de Air Europa, y para conseguir el pago de 200 millones de dólares a Globalia/Air Europa retenidos por el Gobierno de Venezuela.
El informe del Equipo Inspector de la Agencia Tributaria de Aragón que firma Raúl Burillo pone el foco en las negociaciones para conseguir este pago de 200 millones de dólares a Globalia/Air Europa retenidos por el Gobierno de Venezuela, que sitúa en el origen de los hechos.
Hasta el mes de septiembre de 2019, De Aldama no tiene una actividad que se conozca, pero en ese momento firma un contrato con Globalia/Air Europa para resolver un problema de liquidez de la compañía con el Gobierno de Venezuela, apunta el informe.
En septiembre de 2019 Globalia ya se había acercado a la mujer de Pedro Sánchez, Begoña Gómez, a través de la Cátedra Africa Center del IE que ésta dirigía. El propio Aldama se reunió con ella en San Petersburgo, según ha desvelado El Confidencial.
De Aldama informó a la Inspección de que fue él quien había propuesto al Ministerio de Transportes en los primeros días de la pandemia venderles las mascarillas que necesitaran dadas sus relaciones con empresas de transporte aéreo y con intermediarios de proveedores chinos.
Cuando estalla la pandemia, las actividades De Aldama se solapan y la cronología de los hechos puede desdibujarse, pero el informe de la AEAT nunca pierde el hilo y realiza apuntes de calado.
“Ciertamente se ha escrito mucho sobre el señor García Izaguirre, sobre las instrucciones en la compra de mascarillas (especialmente en Canarias) y sobre Soluciones de Gestión, pero no deja de ser sorprendente que se haya publicado sobre la presencia del propio Víctor de Aldama en el aeropuerto en el mismo día del denominado Delcygate”, destaca Hacienda.
Y es que De Aldama es contratado por Globalia en septiembre de 2019 para cobrar la deuda de Venezuela con urgencia, para lo que se le da un plazo ajustado, preferentemente hasta diciembre de 2019, según se deduce del sumario, lo que apunta a la necesidad de la empresa de cobrar los citados 200 millones de dólares.
En la madrugada del 20 de enero de 2020 aterriza el avión fletado por Sky Valet de Delcy Rodríguez en Barajas, noticia que avanzó ‘Vozpópuli’. La vicepresidenta de Venezuela tenía prohibida la entrada en suelo comunitario por las sanciones de la UE.
En enero de 2020 el único cometido de De Aldama para con Air Europa era cobrar la deuda de Venezuela. Además de José Luis Ábalos y de Koldo García Izaguirre, en Barajas estuvo De Aldama.
La AEAT desvela lanaturaleza de la deuda, una deuda difícilmente cobrable salvo en mano: Globalia/Air Europa encargó a De Aldama convertir en dólares una cifra no determinada de bolívares venezolanos en poder de Air Europa -alega que por compra de vuelos- cifrada en 200.000.000 de dólares estadounidenses. “Esto resulta llamativo, por la cifra, por la imposibilidad del cambio en mercados oficiales (salvo blanqueo), pero sobre todo por el hecho de que una compañía como la que comentamos encargue esta gestión a una persona con el perfil del señor De Aldama”, destaca el Fisco.
La retribución pactada prevista en el contrato, en caso de éxito de De Aldama, era de cinco millones de euros. “Llamamos la atención de la fecha y las conexiones del señor De Aldama con Venezuela”, subraya la AEAT.
De Aldama confirmó la existencia del contrato, de las gestiones realizadas el Gobierno venezolano y la posibilidad real, según informó, de haber podido cobrar la presunta deuda en Petros (token venezolano). Sin embargo, las negociaciones no fructificaron “al no admitir este acuerdo el señor Hidalgo”. De Aldama afirmó no haber cobrado nada.
Conversaciones intervenidas por la Guardia Civil dan cuenta de la vinculación de De Aldama con el Delcygate: “Le preguntarán por todos, por mí, por Angola, por Ábalos, por el presidente del Gobierno, por la ministra de Defensa, por Delcy, por las maletas… por todo”, dijo Juan Carlos Cueto, financiador de la trama, preocupado por el interrogatorio de la AEAT a De Aldama.
En este mismo sentido fue requerida Air Europa por la AEAT. Reconoció el contrato y afirmó que no habla pagado nada a De Aldama. Aportó amplia información para demostrar que el cobro no había sido posible y aseguró que varios despachos de abogados siguieron trabajando en el cobro de la deuda por medio de la compañía Venezolana de Petróleos.
El origen de la deuda
Juan José Hidalgo denunció el 16 de diciembre de 2014 que Venezuela le impedía repatriar 200 millones de dólares, dinero que explicó que correspondía a la comercialización de billetes en Venezuela durante 2013. Según datos de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela, (ALAV), el Gobierno venezolano redujo en una quinta parte su deuda con las aerolíneas internacionales pero mantenía entonces un pasivo de cerca de 3.500 millones de dólares.
Las aerolíneas internacionales redujeron sus frecuencias y asientos afectadas por el control de cambios que regía en Venezuela desde 2003 y que les obligaba a vender billetes en bolívares, los cuales se les dificultaba desde 2012 convertir en divisas para repatriar capitales.
En julio de 2019 la deuda seguía intacta y el nerviosismo de la familia Hidalgo queda recogido en el informe de la AEAT.
Javier Hidalgo subrayaba que no se les había dado ninguna solución válida, aunque, aún así, seguirían manteniendo sus vuelos al país. Juan José Hidalgo declaró que Air Europa transporta 250 personas por sentido en su ruta Madrid-Caracas y que la compañía “no va a renunciar a una operación que es importante para la empresa”. Por su parte, el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, aseguró que su Estado es fiable y que “paga a tiempo”, reseña la Inspección.
Las 40 maletas de Delcy
La llegada de la vicepresidenta de Venezuela,Delcy Rodríguez, al aeropuerto de Barajas la madrugada del 20 de enero de 2020 fue desvelada por Vozpópuli. Según avanzó este periódico, Rodríguez y sus cinco acompañantes llegaron al aeropuerto de Barajas con 40 maletas en la bodega del avión fletado por Sky Valet. El equipaje se cargó a pie de pista en un vehículo de la Embajada venezolana en España y salió del aeropuerto sin pasar ningún control de seguridad, según indican dos testigos presenciales a Vozpópuli.
El coche llevaba matrícula diplomática y, una vez cargado, aparcó junto a la terminal ejecutiva de la T-1 del aeropuerto de Madrid hasta que el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, y la número dos de Nicolás Maduro concluyeron el encuentro de hora y media que desveló este periódico en primicia el día 23. Los testigos subrayan que el vehículo era de “grandes dimensiones“, dado que el equipaje de la comitiva venezolana estaba compuesto por unos 40 bultos.
Una vez que Rodríguez y sus acompañantes se instalaron en la sala VIP de la terminal ejecutiva, el vehículo de la embajada venezolana enfiló hacia la zona de salida del aeropuerto y pasó la barrera sin ningún tipo control de seguridad al ser un coche con inmunidad diplomática.
La Comisión de Peticiones presionará a la Comisión Europea y al Gobierno del PSOE-Podemos para conocer al detalle el polémico encuentro entre Delcy Rodríguez y Ábalos
JOSEP BORRELL Y LA IZQUIERDA BUSCAN FRENAR LA INVESTIGACIÓN QUE COMPROMETE AL GOBIERNO DE PEDRO SÁNCHEZ Y SU SOCIO, PABLO IGLESIAS
La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, en manos de Dolors Montserrat, anunció que enviará una carta a la Comisión Europea para investigar el ‘Delcygate’ y cómo ocurrió la visita de la ‘número dos’ del régimen chavista al Aeropuerto de Madrid Adolfo Suárez pese a tener sanciones europeas.
La presidenta de ese comité parlamentario especificó que “enviaremos una carta a la Comisión Europea que, como guardiana de los tratados, es competente para asegurar por tanto el cumplimiento del Derecho de la Unión».
No se trata de la única medida que pone contra las cuerdas al Gobierno del Pedro Sánchez, ya que también se solicitará información a la Presidencia alemana del Consejo para que haga lo propio y al Gobierno español.
En concreto, la Comisión de Peticiones se dirigirá al Gobierno español para conocer su posición sobre este caso y para saber qué medidas adoptó para evitar la entrada en el territorio español, y por tanto comunitario, de una persona como Delcy Rodriguez sobre la que pesaba una prohibición expresa al respecto.
Miedo socialista al ‘Delcygate’
Es importante recordar que, a pesar de estar en la lista de 36 personas relacionadas con la dictadura de Nicolás Maduro y sujetas a restricciones (como la prohibición de ingresar en territorio europeo), Rodríguez pasó horas en el aeropuerto madrileño de Barajas, llegando a dejar hasta 40 maletas que no pasaron los controles de seguridad.
A pesar de que Josep Borrell, alto representante para la Política Exterior, ha intentando frenar cualquier tipo de sanción o procedimiento contra el Gobierno del PSOE-Podemos, son los propios ciudadanos quienes solicitan a la Unión Europea que tome cartas en el asunto.
Este martes 10 de noviembre, tres ciudadanos llevaron el asunto a la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, justificando que Borrell no ofreció una «respuesta completamente convincente». Algo que tampoco ocurre entre las instituciones públicas de España.
La decisión de ‘apretar las tuercas’ al Gobierno de Pedro Sánchez para llegar al fondo del ‘Delcygate’ contó con el apoyo de los eurodiputados del Partido Popular Francisco Millán Mon, Isabel Benjumea y Leopoldo López Gil, padre del opositor venezolano Leopoldo López.
Justamente el eurodiputado de origen venezolano tildó de “grave” que no se tomen las medidas para cumplir con las sanciones impuestas por la UE.
Sin embargo, agregó que resulta “aún más grave” que esa actuación no haya tenido respuesta por parte de Bruselas porque “se puede interpretar como luz verde de las instituciones europeas a la falta de voluntad jurídica de los estados miembros de aplicar la restricción de viajes” a las personas afectadas por las sanciones, como Delcy Rodríguez.
“La UE no debe relajar un ápice su posición contra los violadores de derechos humanos, y debemos recordar que Delcy Rodríguez es colaboradora del dictador Maduro, cuyo régimen es perpetrador de crímenes contra la Humanidad, como ha documentado Naciones Unidas, y que por eso se encuentra sancionada”, sentenció López Gil.
También apoyaron la petición el eurodiputado de VOX, Hermann Tertsch, así como el parlamentario de Ciudadanos, Jordi Cañas.
Sin embargo, desde la izquierda intentaron frenar la investigación del ‘Delcygate’.
La socialista Cristina Maestre pidió no «reproducir un debate que ya se llevó a cabo en el pleno en febrero», donde ya se explicó el alto representante para la Política Exterior, Josep Borrell, y no caer en una utilización «oportunista» de la Comisión de Peticiones «sobre asuntos en los que no hay competencia de la CE para atacar al Gobierno de España».
La Fiscalía presiona al Supremo
La Fiscalía General del Estado, en manos de Dolores Delgado, quiere evitar que desde el Tribunal Supremo se investigue a José Luis Ábalos por el ‘Delcygate’.
A través de un informe, el Ministerio Fiscal solicita que se desestimen los recursos contra el ministro de Transportes por su polémico encuentro en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Bajaras con la ‘número dos’ del chavismo Delcy Rodríguez, incumpliendo las sanciones de la UE contra la ‘bolivariana’.
Desde la Fiscalía recomiendan al Supremo ‘mandar al olvido’ los procesos iniciados por VOX y el Partido Laócrata contra Ábalos por un presunto delito de prevaricación, pero también recomienda al Tribunal la declaración de competencia de la Sala Segunda y la inadmisión de las querellas acumuladas.
Es decir, acabar con cualquier proceso que pueda resultar incómodo o peligroso para la permanencia en el cargo del ministro de Transportes.
Para justificar su decisión, la Fiscalía apunta a que «no existiendo indicios suficientes de que los hechos sean constitutivos de delito de prevaricación, así como su participación en los mismos, se inadmita a trámite la querella y se decrete el archivo de las actuaciones».
Es importante recordar que las querellas atribuyen a Ábalos haber prestado autorización para que la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, «atravesara el espacio aéreo español y aterrizara en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Bajaras», pese a que «tenía prohibida su estancia y tránsito por el espacio europeo».
