IATA: Venezuela tiene el potencial para volver a ser el hub aéreo líder de la región

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Durante el foro ‘Wings of Change Americas’, el vicepresidente regional de la IATA, Peter Cerdá, afirmó que Venezuela se encuentra en una posición inmejorable para recuperar el esplendor aeronáutico que ostentó en la década de los 70. Según el directivo, la nueva etapa política y económica iniciada en enero de 2026 abre la puerta para que el país compita nuevamente con hubs aéreos como Bogotá, Lima o São Paulo.

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Cerdá subrayó que la ubicación de Venezuela es «perfecta» desde el punto de vista logístico. El Aeropuerto Internacional de Maiquetía funciona como un nodo natural para:

• Conexión Europa – Sudamérica: Reducción de tiempos de vuelo para rutas transatlánticas.
• Conexión Norteamérica – Cono Sur: Un punto de parada estratégico para vuelos que cruzan el continente.

El camino hacia esta recuperación no ha estado exento de turbulencias. El informe recuerda que apenas en noviembre pasado, la conectividad se vio severamente afectada por alertas de seguridad en el Caribe, lo que derivó en revocaciones temporales de concesiones a grandes aerolíneas como Iberia, TAP, Avianca, Latam, Turkish Airlines y Air Europa.

Sin embargo, el panorama cambió drásticamente tras la llamada entre el presidente Donald Trump y la mandataria encargada Delcy Rodríguez el 29 de enero, que resultó en la reapertura del cielo venezolano.

• Febrero de 2026: Reanudación masiva de vuelos de las principales aerolíneas europeas y regionales.
• 30 de Abril de 2026: Fecha prevista para que American Airlines inicie sus vuelos directos diarios desde EE. UU.

Para la IATA, el renacimiento del sector aéreo venezolano no solo responde al turismo, sino a un «gran interés» mundial por las oportunidades de negocio en el país, especialmente en el sector petrolero. «Lo que fue en el pasado, no hay razón para que no pueda serlo en el futuro si las condiciones se llevan a cabo», recalcó Cerdá.

El desarrollo positivo de Latinoamérica exige una mayor conectividad, y Venezuela, por su infraestructura histórica y ubicación, se perfila como el actor clave para absorber esta nueva demanda de viajes de trabajo, carga y movilidad económica en 2026.

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