La intervención militar de Estados Unidos en Venezuela, que ha permitido la detención del presidente Nicolás Maduro, supone la puntilla para el ya de por sí decadente sector turístico del país, que en los últimos meses había prácticamente desaparecido por el bloqueo aéreo y la inseguridad (Venezuela, sin aviones por un posible ataque).
Los pocos mercados que seguían emitiendo viajeros a Venezuela en la segunda mitad de 2025 —como es el caso de Rusia— ya se habían decantado el pasado diciembre por buscar destinos alternativos, principalmente Cuba, tras el anuncio del cierre del espacio aéreo venezolano realizado por el presidente de EEUU, Donald Trump (Venezuela: el drama de miles de pasajeros de Iberia, Air Europa y Plus Ultra).
Trump confirmó hoy que Estados Unidos ha llevado a cabo “con éxito un ataque a gran escala contra Venezuela y su líder, el presidente Nicolás Maduro, que ha sido, junto con su esposa, capturado y trasladado por aire fuera del país”.
La gran incógnita ahora es saber qué sucederá en el país al que volaban, antes del bloqueo, las españolas Iberia, Air Europa y Plus Ultra, además de Iberojet (para Estelar) y Laser. La capacidad conjunta de todas ellas —cuyos aviones operaban prácticamente llenos hasta la suspensión de sus rutas— rondaba las 7.000 plazas por sentido entre Madrid y Caracas.
Estados Unidos mantiene desde septiembre un despliegue naval y aéreo en aguas del mar Caribe, cercanas a Venezuela, bajo el argumento de combatir el narcotráfico. Y fue el 22 de noviembre cuando la FAA, la autoridad de aviación civil de Estados Unidos, emitió un comunicado en el que advertía a las aerolíneas del riesgo de operar vuelos comerciales sobre el espacio aéreo venezolano por “situaciones potencialmente de riesgo”.
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