Petróleos de Venezuela (PDVSA) desembolsó a favor del Gobierno cubano la cantidad de 303,7 millones de dólares en 2009 por la reparación y mantenimiento de los tanques de almacenamiento del terminal del Complejo de Jose, estado Anzoátegui, pero las obras para mediados de 2015 mostraban un desfase en su ejecución de 1.053 días y para 2016 no han sido concluidas.
Esta es parte de las conclusiones del Informe General Faja Petrolífera del Orinoco, realizado el Cuerpo de Inspectores Sociales de la Presidencia de la República, en el cual se indica que PDVSA, en el marco del Convenio Integral de Cooperación Cuba-Venezuela, suscribió con las autoridades de esa nación dos contratos: uno por 302,5 millones y otro por 1,2 millones de dólares vinculados al mantenimiento mayor, los cuales debieron realizarse en los tanques 7 y 8 para el almacenamiento de hidrocarburos.
El reporte señala que la ejecución de las obras físicas apenas mostraba un avance de 6% y 10% para cada tanque y una reducción financiera de 8,69% y 5,41% en los montos previstos en cada contrato. Al momento que el informe llegó a la Vicepresidencia Ejecutiva, en julio del año pasado cuando aún estaba Jorge Arreaza, las obras se encontraban paralizadas; y la información que reportan fuentes de la empresa indica que para inicios de 2016 no mostraban avances.
El informe reseña que estos contratos tuvieron que someterse a una auditoria interna por parte de la Superintendencia de Proyectos Especial de Refinación en PDVSA Oriente.
“Los motivos obedecen principalmente a debilidades con el proceso de procura, trámites de nacionalización de materiales y equipos, trámites administrativos, cambio de los responsables de administrar y controlar la planificación, coordinación y ejecución de los trabajos contemplados en los contratos”, destaca el informe.
En otro párrafo se advierte que debido a este retraso se ha acentuado “el nivel de deterioro de la infraestructura del terminal, la reducción en la capacidad de manejo y despacho de los volúmenes diarios de la producción de la Faja Petrolífera del Orinoco, así como la disminución de la capacidad de almacenamiento en el terminal de Jose en 700.000 barriles de crudo.
“Esta situación conlleva al riesgo de incumplimiento de la programación de despacho de crudo, además de potenciales pérdidas por concepto de demoras imputables a PDVSA”, advierte el documento.
http://www.petroguia.com/
No hay comentarios.:
Publicar un comentario