El director de operativa diaria de Air Europa, Mario Hidalgo, asegura a Ultima Hora sobre su acuerdo con Turkish que ahora sólo faltan unos flecos y firmar los contratos. El acuerdo es total y tenemos el ok tanto del España como de las autoridades europeas. Al final, el porcentaje de venta es el 26 por ciento” (Air Europa-Turkish: escudo antiopas y 275 M€).
El hermano del presidente de Globalia revela así una nueva desconocida y fugaz aprobación institucional a la operación, tanto de la parte nacional como la comunitaria, frente a las trabas y dilataciones en otros casos, como viene revelando REPORTUR.mx.
Mario Hidalgo asegura que los turcos “nos van a dar unos aviones y podremos adelantar los que teníamos para 2031 y eso nos permitirá afianzar unas rutas y abrir otras. Sí nos están llegando los pequeños, y de hecho ayer ya empezó a operar un nuevo 737 MAX. Nuestra idea es ampliar vuelos en Europa, por ejemplo con el Madrid-Ginebra y también para toda América. Y también será muy importante para nosotros aprovechar su hub hacia Asia y ellos se beneficiarán también del nuestro para sus vuelos hacia América de Sur, sobre todo”.
Así, El Economista revela que Air Europa se acercará con ello a Star Alliance, lo que supondrá un giro en la estrategia de rutas de la aerolínea de Globalia, alejándose de Skyteam tras décadas de vínculo con Air France-KLM, Delta y Aeroméxico.
Este fin de semana, Pepe Hidalgo detalló que Turkish Airlines invertirá 275 millones de euros mediante un préstamo convertible en acciones que le dará derecho a controlar entre el 26% y el 27% del capital de Air Europa, implicando una valoración del 100% de algo más de 1.000 millones.
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